נמל תל אביב - כללים לבתי עסק הנושקים לים - אייס , קסטרו , ארמדה, קום איל פו , בני הדייג , הסוכה הלבנה , מול ים ועוד!!!
כשבונים מבנים מסחריים צמודי ים , חובה לבנותם על פי כללי הפנג שואי ( אסכולת הנוף והצורה ) ,
ידע בטכניקת הכוכבים המעופפים חשוב, אבל הוא לא הפרמטר הקובע והמכריע בהחלטה על בחירת המיקום המתאים לפתיחת עסק, הסיבה לכך שלאנרגית הים יש מיקום מיוחד בעולם המטפיסיקה הסינית, באופן גורף אסור לבנות בקרבה של פחות ממאה מטרים מהים ( הכוונה היא לאוקיינוס ולא לים נוסח הים התיכון שבהשוואה לאוקיינוס ההודי , האטלנטי או השקט , נחשב לימה ) . הסיבה לכך היא כפולה , האחת נובעת מסיכונים של משברי ים וצונאמי , הסיבה השנייה נוגעת באנרגיות המיוחסות לים ולמערכת היחסים שהוא מנהל עם החוף, כל המדינות, הנסיכויות והממלכות הימיות של ימי עבר , נעלמו מהעולם ואחרות שקעו לבינוניות יחסית לגודלן בעבר,ממלכות ימיות מתנהלות בתבנית מאוד ברורה ומייצגות את תנועת הגל , עליה שיא ושקיעה . היכן הם הפיניקים שנחשבו ליורדי הים הטובים בעולם העתיק, היכן הם הויקינגים , היכן גדולתה של ונציה שהייתה מעצמה ימית גדולה מאוד בעת החדשה לאחר גילוי אמריקה ב 1492, היכן פורטוגל וספרד של היום בהשוואה לספרד ופורטוגל של המאה ה- 16 וה- 17 , היכן אנגליה של המאה ה- 19 האימפריה הימית הגדולה ביותר של כל הזמנים בהשוואה להיום , והרשימה עוד ארוכה, מרבית המדינות והארצות שבנו ערים לאורך חופיהן חוו עליה גדולה וגם ירידה גדולה מגדולתן , הים נתן והים גם לקח. מים הם היסוד הכי מסוכן והכי מתעתע מבין חמשת היסודות, הסינים ידעו זאת ופיתחו מספר כללים בנושא. תרבויות שהתפתחו בתוך ביבשת במרחק בטוח מחופי הים נשארו קיימות באותם מתכונת עם פחות זעזועים, כדוגמת שוויץ , מדינות רבות באסיה, מדינות באפריקה ומדינות בדרום אמריקה.
לסינים יש אמרה " מים מביאים לקידמה , הר מביא לשמרנות " דוגמא לכך היא ארצות הברית, הערים שהתפתחו לאורך החוף המזרחי והמערבי מייצגות את הליברליות והקדמה בשיאה , ניו יורק מוגדרת כבירת העולם הדמוקרטי והליברלי, בעוד שהמדינות בתוך היבשת אלא המכונות BIBLE BELT חגורת התנ"ך ומדינות ניו אינגלנד מייצגות שמרנות וקפיאה על השמרים. ערי החוף הם דמוקרטיות בעוד שערי פנים היבשת מצביעות לריפובליקנים.
במשך 7 השנים האחרונות , אני חוקר את התפתחות נמל תל אביב , ממיקום מוזנח של חנויות לממכר חרסינה וכלי סניטציה , הפך הנמל למקום אטרקטיבי ותיירותי , המכיל עשרות אטרקציות שונות , מסעדות , בתי קפה , חנויות מותגים, בארים , אולמות לעריכת טקסי נישואין , מועדונים , אולמות אירועים , משטחי החלקה, טיילת ועוד. מועדוני צלילה וספורט, עסקי פרסום ומדיה ועוד. אבל אי אפשר לראות את נמל תל אביב כמקשה אחת, הנמל בנוי מארבעה מקטעים המחוברים בכביש ובמעברים שונים.
יש את הקטע הדרומי/דרום מערבי שהוא החדשני מכולם ומכיל אולמות אירועים, בתי ספר ומסעדות, המבנים האלה כולם מאונכים לים , הצלע הקצרה של מבנים אלה היא הצלע המערבית והצלע הארוכה היא הצלע הצפונית,
הקטע השני והקלאסי של הנמל שמכיל את ACE ואת חנות הדגל של CASTRO ואת שני ההנגרים הענקיים האחד שחזיתו צפון והשני שחזיתו מערב, שני ההנגרים האלה ניצבים זה לזה. ההנגר שפונה לכיוון צפון , ידע עליות ומורדות , ההנגר שחזיתו מערב נראה יציב יותר , האנגר זה מכיל בתי קפה ומסעדות הנושקים קרוב מדי למים , אין להם בריכת צ'י ( מבואה מוארת ) כך שהצלחתם היא חלקית וגם מותנית במזל האישי של בעליהם , המבנים לא תומכים בהם במידה ראויה. אם כי נראה שהוא ידע ימים טובים יותר, הצד המזרחי של ההנגר הזה מכיל מספר חנויות אופנה ומותגים,
הקטע השלישי והחדש ביותר , זה הקטע שמתחיל עם סיום הרחבה שלאחר שני ההנגרים המדוברים ומכיל שורה ארוכה של חנויות , מרכז קניות, בתי קפה ומסעדות שחזיתם פונה לכיוון מערב ויש להם בריכת צ'י ענקית וחיובית ביותר , משטח העץ והמרחק הגדול בין בתי הקפה והמסעדות למעקה הבטון הוא גדול ומגיעה במקרים מסוימים ל 15 מטרים . עסקים אלה מבורכים יותר מקודמיהם הנמצאים לאורך הצלע המערבית בקרבת אייס. עשויה עץ ומשמשת גם כמיקום להחלקה . הקטע הזה מסתיים בקפה שלוותא שהוא בית העסק הכמעט הצפוני ביותר בנמל ונושק לקו המפריד בין נמל תל אביב הישן לבין גני התערוכה הישנים.הקטע הרביעי ממוקם צפונית לשלוותא ובולט במבני הבטון המכילים את מסעדות ועוד מספר בתי קפה , קטע זה מתחבר לתחנת הכוח רידינג על ידי גשר להולכי רגל.
בראיית פנג שואי נמל תל אביב הישן נחלק לשלושה חלקים, דרומי , מרכזי וצפוני עם חלוקות משנה.
הקטע המרכזי שנושק לפתח הראשי של הנמל ( ACE, CASTRO, בני הדייג , הסוכה הלבנה , ימה ועוד ) הוא הקטע הוותיק והבעייתי מכולם . התחלופה בו גדולה יחסית לשאר המקומות, ישנן מספר סיבות וטיעונים לכך:
הטיעון הראשון הוא שבתי עסק הנושקים לים הם עונתיים בלבד, בעיקר בעונות האביב , הקיץ וחלק מהסתיו , בחורף אנשים ממעטים לפקוד את המקומות האלה בגלל הקור , הרוחות והגשם.
הטיעון השני הוא בעיית ניהול , לעיתים חוסר מקצועיות ,חוסר הבנה של טעם הקהל וכו'.
בהסתכלות פנג שואי העניינים נראים מעט אחרת .
הסינים בעלי כושר התבוננות בעל רזולוציה מדהימה שהביא אותם למספר מסקנות לגבי בניה בקרבת הים.
הכלים האלה הם חלק מאסכולת הצורה והנוף ומשלבים בתוכם גם את מערכת חמשת האלמנטים וסימבוליקה .
הכלל הראשון אומר שמן הראוי לבנות האנגרים ומבנים מלבניים בקרבת החוף מכיוון שצורה זו מיוחסת ליסוד העץ , מאחר ועץ ניזון ממים , מבנים אלה מקבלים אנרגיה מזינה מהים . המבנה המלבני צריך להיות מקביל לים , אבל יכול להיות גם מאונך ( ניצב ) לים.
צורה נוספת היא צורת האות העברית " חית " , זוהי צורה שאוספת אנרגיה לתוכה , היא נחשבת למביאת מזל כי היא דומה בצורתה לפרסת סוס או לכורסא ( ARMCHAIR )
גם מבנים מרובעים ראויים מכיוון שהם מיוחסים ליסוד האדמה ששולט על יסוד המים.
מבנים בעייתיים הם אלה שיש להם צורה עגולה המייצגים את יסוד המתכת המזינה את יסוד המים . במידה ומדובר במגדל מסחרי המיועד למגורים , זה הרבה פחות בעייתי , כי מבנים גבוהים המתנשאים אל על , משויכים ליסוד העץ על אף צורתם העגולה או המרובעת, מכיוון שההתייחסות במקרה כזה היא אל התכונה הדומיננטית הנראית לעין .
הכלל השני דורש שיהיה MING TANG ( מבואה , בריכת צ'י ) מוגדר וברור שאוסף את הצ'י , מונע דליפה וזליגה של צ'י מבורך.
כשמביטים בשורת המסעדות לאורך ההאנגר שפונה למערב ומקביל לקו המים המתחיל במסעדת ימה, רואים בבירור שאין להם MING TANG , הם נושקים למים , המעקה שמפריד בינם לבין המים פתוח ופרוץ לתנועת הצ'י, גם המרחק בין המסעדות לבין הים הוא קטן ביותר והוא בערך 5-6 מטרים.
לעומת זאת המסעדות הנמצאות בקצה הצפוני כמו " ארמדה " COME IL FAULT ואחרים, נהנים מ- MING TANG מדהים, רחבת עץ גדולה שמסתיימת בקיר בטון בגובה 1,40 מטרים ( בערך ) . הרחבה הגדולה הזאת היא בריכת צ'י מעולה ששומרת על הצ'י המבורך ומאפשרת שפע .
הכלל השלישי הוא מערכת היחסים בין שושנת הרוחות ( 8 הכיוונים ) לבין סוג העסק המתאים לכיוון הזה. זוהי תורה שלמה ומאוד שימושית, המבוססת על סוגי הצ'י השונים בכל כיוון , עסקים לכיוון צפון אינם מתאימים ככלל למסעדנות , הם יותר מתאימים לחנויות נישה, חנויות לנושאים מיוחדים , בתי עסק הפונים לכיוון מערב מיועדים לתחומים הקשורים בשעות הפנאי , הנאות ושמחות, כמו מסעדות , בתי קפה , ספא וכו'.
בנמל תל אביב יש בית ספר לבארמנים שפונה לכיוון צפון ויש גם בית ספר לצלילה הפונה אף הוא לכיוון צפון .
מרבית המסעדות פונות לכיוון מערב , שזה כיוון אידיאלי למסעדות ובתי קפה שנעים לשהות בהם לפרקי זמן ארוכים יחסים, בניגוד לבתי עסק הפונים למזרח והמייצגים FAST FOOD ותחומים מהירים וקצרים .
" ארומה " פתחו סניף בנמל הפונה לכיוון צפון , הסיכויים של סניף כזה להחזיק מעמד לאורך זמן הוא קטן יחסית, גם המסעדות הנמצאות בהאנגר הדרומי( שהצלע הצרה שלו מקבילה לים ןהצלע הארוכה פונה לצפון ) הצמוד ל" ACE " ופונות לכיוון צפון מסתכנות בחיים קצרים, באופן לא מודע בני אדם לא מקשרים את כיוון צפון להנאות , שמחה ובליינות . יש בתל אביב מספר רחובות , שינקין לדוגמא , שמכילים בתי עסק הפונים לצפון ( הגדה הימנית , במידה ונכנסים לרחוב שינקין מרחוב המלך ג'ורג'. ) הסיבות לכך מורכבות יותר וזה מקרה יוצא דופן דגם לו יש הסבר הקשור לצפיפות ולאנרגיה המגיעה ממול ).
בקטע הצפוני ביותר העשוי בטון ומרצוף אבן יש בתי עסק שפונים לכיוון מערב והם בעלי פוטנציאל טוב להצלחה , אבל מרבית בתי העסק במיקום הזה פונים לכיוון צפון והם בעלי פוטנציאל נמוך יחסית להצלחה בתחום בו הם עוסקים ( מסעדנות ובליינות ) , במידה ורוצים לנצל את הפוטנציאל היחסי שלהם הם אמורים להיות מותאמים יותר לבארים ומועדונים הפועלים בלילה בלבד.